智能交通「围城」：跨界玩家向内猛攻、传统巨头向外突围
在2020年业绩快报中，易华录表示，为优化业务结构，减少项目垫资，提升业务整体毛利率，公司通过股权转让、挂牌增资等方式，对以集成业务为主的子公司进行清理，“进一步收缩对传统模式下智慧交通、安防等业务子公司的资源投入。”
又比如，千方科技在2017年收购完宇视技之后，大力开展智慧物联业务，2018年营收猛增189.56%，经营性现金流净额也大幅攀升。近些年，千方科技也开始做交通云、车联网等毛利较高的业务。
“传统的系统集成业务赚不到钱，而别的产品能挣钱，为什么不做能挣钱的业务？”
该业内人士说道，回款周期长，对企业的再融资能力要求很高，对于一般的企业来讲，如果产品不赚钱又拿不到回款，生产经营就会受到重创。
对于上市公司而言，如果产品毛利太低，利润增幅很小，财务数据不好看的话，那么也很难获得投资者信心，再融资也会变得更难。
“以互联网公司为首的新势力正在蚕食既有的市场，而新市场又迟迟得不到释放，这几年政府支付能力呈下降趋势，业务越来越不好做，是传统智能交通集成商开始转型的主要原因。”
困局
在宇视智能交通产品线总经理杨齐期看来，互联网公司进入智能交通赛道，并非完全是为了这块“不大”的蛋糕，其真正目的是“让所有的信息、车辆、人员在整个运营的框架上动起来，产生新的动能”。
换句话说，通过交通这条赛道，扩展业务生态，进而赋能既有业务，比如云服务、广告业务等，才是互联网公司的终极目标。
“他们在资金上有很大优势，既能在技术上投入大量资源，又没有回款压力，这是传统集成商所不具备的。”该业内人士表示，智能交通项目金额虽大，但与互联网公司的营业额相比是九牛一毛，并且互联网公司的融资能力非常强。
不过，这并不意味着互联网公司在智能交通这条赛道上没有阻碍。
AI 掘金志了解到，目前智能交通建设的难点主要体现在两个方面：需求与技术。
在需求方面，智能交通建设属于政府端业务，具有一定的周期性。
“政府采购都有预算，这与政府财政收入密切相关，近几年，经济形势日益复杂，尤其是遭遇了疫情，政府支付能力正在下降。”
在技术方面，政府需求也因城市而异，大城市需求精细化，小城市需求碎片化，对技术提出了更高要求。
海康威视副总裁徐志军认为，智能交通真正要进入黄金发展期，还有一些瓶颈问题亟待突破。
“现在的智能交通产品、系统、服务，离智慧城市建设真正需要的智能交通需求，差距还挺大的。智能化的场景会更加多样化、碎片化，需要在我们的产品、技术上有更好的突破。”
大华股份国内营销中心副总裁杨斌表示，智能交通目前还处于一个基建的阶段。
“只有基础设施发展到一定程度，数据收集更充分、全面及准确，各种交通工具与人员能够充分协调，才能将整个城市的智能交通运营起来。但目前还达不到这个水平。”
需求和技术的问题，是所有企业都无法回避的难点。这意味着，必须加大对技术研发的投资，提供更加智能的产品，才能获得更多订单。
“互联网公司资金及项目落地能力很强，但相对的，其项目经验较为欠缺。”该行业人士表示，需求和技术的问题也并不完全能用资金来解决，所以传统集成商也并非没有出路。
出路
企业要赚钱，产品和业务是两个最重要的点。
在产品端，要么提高质量，打磨具有超强竞争力的产品，提高毛利率；或是以量取胜，强调性价比。在业务上，拓展新业务和新市场往往直接有效，但具备一定的风险，且前期成本较高。
从千方科技、易华录和银江股份的转型可以看出，目前传统智能交通大厂的思路是“与BATH合作，拓展新业务，做毛利率高的产品”。
以千方科技为例，其转型发生在收购宇视以后，切入安防市场，发展智慧物联业务，并且利用宇视的视频能力，赋能交通业务。2019年，千方又引入阿里为股东，既获得了资金支持，又能与阿里在技术上展开合作，推出交通云这类毛利率高的产品。
不久前，千方又以增资方式获得联陆智能交通38.65%的股权，从而切入智能网联赛道。
“企业要开源，最好的办法就是切入临近赛道，因为有技术积淀，且市场较为接近，这样相对来说容易一些。”该行业人士认为。
但也有的企业“剑走偏锋”，走上了另一条路：加码海外市场。
比如，锐明技术近年加大了海外市场的拓展力度，在海外布局货运、出租、公交行业方案、校车抓拍解决方案等业务。
最新的财报透露，其海外收入达7.37亿元，同比增长49.31%，占公司主营业务收入达到51.53%，销售占比首次超越国内。
对此，锐明技术表示，将继续推动行业化解决方案在海外本地化应用，加快海外营销网络建设，拓展海外市场占有率。
除了在产品和业务上发力以外，这些大厂都开始重视品牌建设。
“以前的交通行业比较封闭，媒体和大众都知之甚少，现在意识到要做品牌传播，给投资人信心。”有媒体公关人士透露，品牌价值越来越重要，对企业拓展订单和融资都有帮助。
总之，现在的智能交通大厂，都在寻求符合自身的破局之道，但目前为止，还没有走出一条标准化的路径。
一切尝试，都尚需时间检验。雷锋网雷锋网(公众号：雷锋网)雷锋网
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